Czy inwestycja w wysokiej klasy klocki hamulcowe jest opłacalna? To bardzo ważny element całego układu, ale należy zorientować się ile może wynosić ich koszt oraz czym kierować się podczas ich wyboru. W wyniku eksploatacji zużywają się stosunkowo szybko, wiele też zależy od stylu jazdy, więc trudno określić odpowiedni czas na ich wymianę lub zakres kilometrów, po którego przekroczeniu należy udać się w tym celu do mechanika.
Przesłanki do wymiany klocków hamulcowych
Zużyta okładzina, wyczuwalny spadek skuteczności hamowania, piski, skrzypienia. To ta chwila, kiedy wielu kierowców staje przed podjęciem decyzji o wymianie klocków hamulcowych. Do jednego modelu auta można znaleźć wiele tego typu elementów. Nie różnią się one często nawet wyglądem, ale przede wszystkim ceną. W czym upatrywać różnic? Czym się kierować przy dokonywaniu zakupu?
Renoma marki, cena, to zbyt daleko idące uproszczenie. Idealne dopasowanie zacisków sprawi, że podczas hamowania wyczujemy różnicę w jakości. Teoretycznie, dobrze dobrane klocki hamulcowe muszą posiadać certyfikaty oraz homologację. Zwróćmy uwagę na normy jakościowe, jakie materiały zostały użyte do ich wytworzenia. Tańsze klocki, to mniejsze wobec nich wymagania. Spełniają normy, ale minimalnie. Jakich skutków wówczas możemy spodziewać się w praktyce?
Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie
Niskiej jakości klocki hamulcowe mogą mieć zbliżoną grubość do tych z górnej półki, ale różnica będzie wyczuwalna niemal natychmiast. Skuteczność hamowania będzie mniejsza. Istotnie zauważymy pylenie, zwiększona będzie emisja hałasu, a trwałość ich sprawi, że za rok znowu odwiedzimy mechanika. Ważny jest też wpływ na tarcze hamulcowe. Te tańsze mogą doprowadzić do ich szybkiego zagrzania.
Tanie klocki hamulcowe to gorsze osiągi, które zauważymy prędko na alufelgach. Szybkie starcie wspomnianych tarcz pociągnie za sobą kolejne koszty. Niebezpieczna stała się duża popularność tanich zamienników, w które zaczęli wierzyć nawet mechanicy samochodowi. Wszystko dlatego, że na naszych ulicach jeździ wiele kilkuletnich aut. Z tego też powodu do leciwych pojazdów wielu kierowców rezygnuje na instalowanie drogich i oryginalnych części.
Pomyśl o sobie i pasażerach
Sam wiek auta nie może być warunkiem zakupu klocków hamulcowych. Dane techniczne samochodu należy stawiać niżej niż bezpieczeństwo własne oraz naszych pasażerów. Nawet najstarsze auto nie powinno mieć słabych hamulców! Skuteczność hamowania to bezpieczeństwo jazdy naszej oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Nadmierna oszczędność nie jest wskazana. Krótkie trasy, często zakorkowane również wymagają od nas zakupu wysokiej jakości klocków hamulcowych. Tanie części znacznie szybciej są eksploatowane. Najlepiej posłużyć się zasadą złotego środka i zdecydować się na model w średnim przedziale cenowym. Ostatecznie należy zestawić własne potrzeby z tym, co oferowane jest na rynku. Jeśli lubimy szybką jazdę, to potrzebujemy podzespołów, które pozwolą nam na dynamiczne hamowanie. Nasz styl jazdy jest wolniejszy? Wówczas nie decydujmy się na najdroższe rozwiązanie.