Kiedy staniemy przed momentem konieczności zakupu nowego akumulatora, to tak naprawdę spotykamy się z jednym z najtrudniejszych motoryzacyjnych wyborów. W jaki sposób wymienić tą część, tak aby nie przepłacić i być w pełni zadowolonym? Czy warto kupić mniejszy, a może większy? Tańszy czy lepiej dopłacić?
Najlepsze akumulatory to te… ze sprawdzonego źródła
Odradza się zakup akumulatora w hipermarkecie czy z drugiej ręki. Nie mamy informacji jak długo i w jakich warunkach był przechowywany. Najlepiej kupować nowe w specjalistycznych sklepach. Warto też pamiętać, że gwarancją nie jest objęte naturalne zużycie czy awaria spowodowana złą eksploatacją. Nie ma też nic lepszego niż sprawdzona i prawdziwa wiedza fachowca. Sprzedawca w markecie nie będzie w stanie dostarczyć nam dokładnych informacji.
Akumulator powinien być dokładnie dopasowany do modelu naszego samochodu. W przypadku nowych aut na rynku należy poszukać odbiorników z systemem start-stop oraz układem umożliwiającym odzyskiwanie energii hamowania. Typy ECM oraz AGM, które są najwydajniejsze i stosowane w autach o napędzie hybrydowym będą najodpowiedniejszym wyborem. Akumulatory starszej generacji to kwasowo-ołowiowe, które w warunkach pracy potrzebują wysokiego prądu ładowania podczas hamowania silnikiem, a poza tym potrafią gwałtownie rozładowywać się, gdy przez dłuższy okres czasu nie użytkujemy naszego pojazdu.
Słuchaj porad producenta
Najważniejsza zasada, którą powinien stosować kierowca w kwestii kupna akumulatora, to wymiana na identyczny model, który został zastosowany fabrycznie. Bezsensowne jest montowanie zaawansowanego, lepszej generacji akumulatora do starszego rocznikowo auta. W tej sytuacji droższy akumulator może nie okazać się wcale lepszym. Nie pozyskamy trwalszej baterii, a wysoka temperatura może zostać wytworzona w komorze silnika. W ten sposób wystąpi problem zbyt niskiego napięcia ładowania.
Podobnie jest w przypadku prądu rozruchowego, który podawany jest w amperach. Istotna jest też pojemność akumulatora wyrażana w amperogodzinach. Samochody z silnikiem Diesla wymagają baterii o wyższych parametrach, które potrzebują w krótkim czasie znacznie większej ilości energii, aby wykonać wystarczający rozruch. W przypadku silników benzynowych, zadawalające są akumulatory o niższym prądzie rozruchowym, odporniejsze na trudne warunki eksploatacji. Zwrócić należy uwagę na pojemność akumulatora, choć i pod tym względem nie należy przesadzać, gdy będzie niedoładowany i w ten sposób skróci się jego żywotność.
Cechy zewnętrzne akumulatorów
Praca baterii to jedna rzecz, ale istotne dla jego funkcjonowania są także cechy zewnętrzne. Przed zakupem należy sprawdzić dostępne miejsce do jego montażu pod maską samochodu. Jeśli zdecydujemy się na wyższą pojemność akumulatora, tym jego wymiary będą większe. Ważny jest jego kształt. Zwrócić uwagę należy też na biegunowość, tj. ułożenie symboli plus i minus.
Jeśli pod tym względem nieodpowiednio zostanie dopasowany, to nie podłączymy go. Pomocne w tym są klemy, które występują w dwóch rozmiarach. Te mniejsze spotykane są w markach azjatyckich. Akumulatora nie należy kupować zbyt pochopnie. Warto przed dokonaniem wyboru poradzić się specjalisty, zajrzeć do instrukcji pojazdu lub skontaktować się z biurem obsługi klienta producenta naszego auta.